车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A·7***9 | 2024-02-07 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、 | 150 | 未知 |
贵A95*** | 2024-02-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
陕A06*** | 2024-04-12 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。