车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A6Q*** | 2024-08-14 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
苏A6Q*** | 2024-12-18 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就说明您的车被拍了。在此给大家解释一下,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。