实际上，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。