| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 皖KB8*** | 2024-08-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 皖KB8*** | 2024-10-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，我们上面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下，一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们通常看到的电子眼，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警方可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍，就更别说车辆违章了。
