车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙AF5*** | 2024-09-04 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-08-18 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-11-15 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-11-29 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-09-20 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-10-30 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-11-09 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-07-26 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-11-11 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-07-11 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-09-02 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-12-01 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-11-12 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-11-27 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-12-21 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-12-14 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-07-19 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-10-22 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-06-29 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AF5*** | 2024-10-14 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,我们上面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。