车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A90*** | 2024-09-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
苏GPX*** | 2024-11-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是1下、2下还是3下,就说明您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。