车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏D52*** | 2024-11-17 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏D52*** | 2024-07-16 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏D52*** | 2024-07-11 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏BS0*** | 2024-11-26 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就表示你的车被记录了。在此给大家解释一下,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。