一般来说，一旦发现被拍照了，不用管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，我们前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。

这个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。