车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津KBQ*** | 2024-11-07 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津RA1*** | 2024-07-20 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在此给大家解释清楚,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。