| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤WPZ*** | 2024-09-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
| 粤WPZ*** | 2024-09-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
| 粤F42*** | 2024-10-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 100 | 3 |
| 粤BF2*** | 2024-12-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，别理是1下、2下还是3下，就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被抓了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车就更不用说了。
