车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁C63*** | 2024-01-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他{机动车行驶超过规定时速10%未达20%的} | 200 | 3 |
鲁C63*** | 2024-01-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他{机动车行驶超过规定时速10%未达20%的} | 200 | 3 |
鲁C63*** | 2024-02-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他{机动车行驶超过规定时速10%未达20%的} | 200 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。在此给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。