车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川Q31*** | 2024-03-16 | 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的 | 50 | 未知 |
川Q31*** | 2024-02-14 | 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的 | 50 | 未知 |
川Q31*** | 2024-01-10 | 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的 | 50 | 未知 |
川Q31*** | 2024-02-26 | 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的 | 50 | 未知 |
川Q31*** | 2024-03-28 | 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的 | 50 | 未知 |
川Q31*** | 2024-02-04 | 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的 | 50 | 未知 |
川Q31*** | 2024-01-05 | 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的 | 50 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。