车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽AD9*** | 2024-07-15 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
闽AD9*** | 2024-09-26 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就代表您的车被拍了。在这里先给车主们科普一下,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。