车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙AH1*** | 2024-09-25 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AH1*** | 2024-11-18 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。