车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕E61*** | 2024-04-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
陕A2C*** | 2023-12-14 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
陕A2C*** | 2023-12-25 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在此给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上所看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。