车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁R2K*** | 2024-07-22 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁H9F*** | 2024-12-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上不足20% | 200 | 3 |
鲁B9R*** | 2024-12-15 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁B9R*** | 2024-10-11 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁B9R*** | 2024-07-30 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁B9R*** | 2024-11-08 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
苏G79*** | 2024-09-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
苏G79*** | 2024-12-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
苏G79*** | 2024-09-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁YYU*** | 2024-12-14 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁B73*** | 2024-12-14 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁B73*** | 2024-11-05 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁B73*** | 2024-09-28 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁B73*** | 2024-11-18 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁B73*** | 2024-07-18 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁B73*** | 2024-11-13 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁Q5W*** | 2024-10-25 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁JBG*** | 2024-11-03 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁L6Z*** | 2024-11-30 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
沪AHV*** | 2024-10-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车就更不用说了。