车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙A81*** | 2024-04-26 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
蒙A81*** | 2024-01-20 | 机动车不走机动车道 | 100 | 未知 |
蒙A81*** | 2024-04-09 | 机动车不走机动车道 | 100 | 未知 |
蒙A81*** | 2024-01-29 | 机动车不走机动车道 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”到,就说明没违章么?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。