| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤FQF*** | 2024-08-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
| 粤S2V*** | 2024-08-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
| 粤BV1*** | 2024-11-22 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-08-06 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-11-18 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-08-30 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-08-08 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-07-02 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-08-14 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-07-07 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-07-24 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-11-09 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-11-08 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-09-24 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-08-15 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-08-25 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤BV1*** | 2024-09-14 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 粤W02*** | 2024-11-23 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 200 | 6 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，不管是1次，还是2次3次，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，文章前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”了，就一定是违章被记录了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
