实际上，只要被电子眼“闪”了，不用管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，我们前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以记录下来，汽车就更不用说了。