通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。

这个过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车就更不用说了。