车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽JBB*** | 2024-04-19 | 违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
辽JBB*** | 2024-04-02 | 违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
辽JBB*** | 2024-03-17 | 违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
辽B83*** | 2024-01-20 | 违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。