通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下，文章前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依旧往前开。

在此过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以记录下来，汽车就更不用说了。