| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 津MU8*** | 2024-09-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，文章前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓了吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就说明没违章么？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
