车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A43*** | 2024-07-10 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A43*** | 2024-10-11 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A43*** | 2024-09-18 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A43*** | 2024-11-01 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A6X*** | 2024-07-25 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车就更不用说了。