车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘J1F*** | 2024-09-26 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘J2W*** | 2024-11-20 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。