车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津RHM*** | 2024-12-23 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津RHM*** | 2024-11-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津RHM*** | 2024-08-17 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津AZC*** | 2024-09-25 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就说明你已经被记录了。不过先给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。