车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙FJ5*** | 2024-11-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
浙FJ5*** | 2024-10-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。