一般情况下，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。

在此期间电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。

当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。