一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，我们上面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。

这可不一定！我们通常看到的电子摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。

整个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。

这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。