通常来讲，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，我们上面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。

这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。