| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁E81*** | 2024-12-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 苏CLB*** | 2024-10-19 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10％以上未达20％的 | 50 | 未知 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，甭管是一次、二次、三次，就是你已经被记录了。在这就给大家科普科普，前面文章所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，就一定是违章被记录了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察叔叔可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车就更不用说了。
