一般情况下，一旦发现被拍照了，不管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察同志可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。

在此期间电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。

当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。