车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津RL3*** | 2024-03-26 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津KZL*** | 2024-01-24 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津KZL*** | 2024-01-23 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津KZL*** | 2023-11-29 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就是你已经被记录了。在这就给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。