通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就代表你的车被记录了。不过先给大家解释清楚，文章前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。

整个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。