通常来讲，只要发现“闪”了一下，不管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。

这可不一定！我们通常看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

这个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。