车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津CA2*** | 2023-12-28 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津CA2*** | 2024-02-01 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津CA2*** | 2024-05-29 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就是你的车被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就说明没违章么?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。