车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙AD5*** | 2024-10-20 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
浙AD5*** | 2024-08-23 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
苏E95*** | 2024-11-07 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
苏E95*** | 2024-06-30 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。