车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣C2N*** | 2024-07-02 | 机动车从匝道进入或驶离高速公路时不按规定使用灯光的 | 100 | 未知 |
赣C2N*** | 2024-11-05 | 机动车从匝道进入或驶离高速公路时不按规定使用灯光的 | 100 | 未知 |
赣C2N*** | 2024-12-17 | 机动车从匝道进入或驶离高速公路时不按规定使用灯光的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,我们上面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。