P档是自动档车辆中实现长时间坡道停车的关键作用,它利用机械装置锁紧汽车转动部分,避免车辆移动。当需要在固定位置停留或离开车辆前,应该拉好手制动并将拨杆推进“P”的位置上。与N挡相比,P档增设有机械刹车装置,因此车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动。N挡本身没有任何车轮锁死装置,需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。一些车型将P档通过增设附加的停车功能按钮调离传统挡位,在N挡处代替原来的P档,但驻车属性没有变化。
P档是汽车的停车挡,也称为泊车挡。当汽车在这个挡位上时,机械装置会锁住汽车转动部件,使汽车不会移动。如果驾驶员需要长时间将车辆停放在一个位置,应该拉紧手制动并将拨杆推进P档。L档意思是低速挡,一般用于下坡或斜坡行驶。这个档位与手动挡车辆的一档类似,可以限制发动机的动力,将车辆制动,适用于陡峭的路面。
P档是一种特殊的空档,用于停车时锁死发动机以防止车辆移动。相比之下,N档只是分离了齿轮之间的连接,发动机仍然可以被推动,所以需要拉手刹以免车辆滑动。如果需要长时间停车,则应该挂P档。在车辆完全停稳后才能挂P档,而不要在行驶中挂N档,否则可能会对变速箱造成损害。汽车制造商通常将P档安置在排档台的第一个位置,并通过内部结构强制设置只有在将换档杆移到P档位置时才能拔出钥匙。因此,P档是自动档车辆专门用于泊车久停的档位,其核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车。