并线辅助功能是干什么用的

“并线辅助”也称为“盲区监测”，是一种车辆安全装置。该装置通过在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或其他方式提醒驾驶者后方有来车，从而使驾驶员能够更好地判断车辆位置，减小变道时的盲区。由于车身设计和反光镜的限制，我们的视觉范围总会有一些盲区存在，因此并线辅助装置可以让驾驶员更加安全地变道或超车，特别是对于新手或者经常开车的人来说更加重要。这个功能类似于倒车雷达，可以增强驾驶员的行车安全感。

并线辅助功能是一种车辆安全技术，能够通过尾部隐藏的感应器来探测后方来车，在驾驶员准备并线时，经系统判断若有碰撞的风险，车辆会发出警示音或振动座椅等方式来提醒驾驶员，确保车辆在并线时的安全性。根据硬件设备的不同，这种功能分为基于摄像头成像原理和基于毫米波雷达两大类，各自具有优缺点。基于摄像头成像的并线辅助功能成本低，但对光线、天气以及成像品质的要求高；基于毫米波雷达的则不受天气状况影响，但成本较高，且雷达角度对准确率影响大，金属物质也会增加其误报率。

盲点监控系统，也称为盲点警告或盲点信息系统，是一种汽车辅助功能，它通过隐藏式的感应器或角灯等方式提醒驾驶者后方有来车，帮助提高安全性。BSM检测旁边直接经过的车辆，提供额外的安全措施补偿人为错误。虽然这些系统主要用于高速公路使用和高速公路速度，但它们在城市街道和小路上的用处可能有限。需要注意的是，BSM无法检测到速度明显更快的过往车辆，摩托车或类似大小的物体，而且只是辅助。因此，还是需要注意安全驾驶，并且遵循交通规则。