如果空气流量计坏了,会有明显症状。比如:发动机故障灯会亮起,同时发动机功率下降,启动困难,运转不稳,油耗增加,怠速不稳,加速不良,进气管回火以及排气管冒黑烟等。空气流量计的工作原理是将吸入的空气流量信息转换成电信号,这个信号传输至发动机电子控制单元(ECU)中运算,用于计算与转速和负荷有关的功能。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU得不到正确的进气量信号,就不能正常地进行喷油量的控制,使发动机运转不正常。空气流量计有多种型式,价格大多在两百块钱左右,但具体价格与产品品牌、结构和汽车车型有关。
如果车辆的空气流量传感器坏了,会导致发动机的动力性能下降,并可能出现怠速不稳、加速不畅、进气管“回火”以及排气管冒黑烟等症状。这是因为空气流量传感器是电喷发动机中的重要传感器之一,将吸入的空气流转换成电信号并发送给电子控制单元(ECU),作为确定燃油喷射的基本信号之一。如果该传感器存在短路、断路或进气信号异常等常见故障时,会使计算机无法正确测量进发动机的空进气量,从而无法正常控制喷油量,造成混合气过浓或过稀,使发动机运转异常。
空气流量计出现故障会影响发动机的动力性能,例如怠速不稳、加速不佳、回火以及排气管冒黑烟等,并且可能导致尾气排放超标。若要快速判断流量计是否出现故障,可以直接拔掉其接线端子,若故障消失,则说明是流量计出了故障;否则需要进行进一步的判断。