xDrive是宝马的四轮驱动系统,可以提高汽车转弯速度和行驶稳定性。大部分宝马车型都是后驱,但xDrive系统在一些宝马汽车和越野车上使用。它的核心技术是奥地利麦格纳斯太尔公司开发的分动箱,可以不断调节扭矩分配。xDrive系统根据路况变化,将所需的扭矩传递给前后轮。默认情况下,前后扭矩分配为403、336、060,最大前后扭矩分配比在033、360、100和100、333、600之间。如果系统发现车辆可能转向不足,会减少分配给前轴的扭矩,使大部分动力传递到后轮轴。该系统还与动态稳定系统DSC交换信息,及时感知车轮打滑并采取控制措施。无论道路变化多么突然,xDrive系统能够传递适当的扭矩给抓地力最好的车轮,提供更好的附着力和稳定性。
“xDrive”是宝马汽车独家研发的智能全轮驱动系统,用于提供更好的车辆操控性能。宝马5系搭载的xDrive系统具备适时四驱功能,并配备多片式离合器。尽管在越野方面相对全时四驱系统稍逊一筹,不太适合极端越野环境。然而,在操控性方面,它能根据道路条件智能地分配扭矩。默认情况下,前后轮的扭矩分配比例为40:60,最大可调至0:100到100:0。此外,系统能够在0.1秒内完成扭矩分配。当车辆高速行驶时,系统会减少前桥扭矩以保持稳定。而在打滑情况下,四个车轮将获得不同的驱动力矩,增强附着力,避免空转现象。在急加速时,系统会向后轮输出动力以提升加速性能;而急刹车时,会切断后轮动力输出,减少制动距离。总之,“xDrive”是宝马的智能全轮驱动系统,为车辆提供了更好的操控性和稳定性。
宝马的xdrive是一套智能全轮驱动系统,被用于宝马的SUV和高性能轿车。这个系统通过调整前后轮的扭力分配,使汽车更加稳定,提升了驾驶乐趣。搭载xdrive的车型在正常情况下将扭力分配为40:60,但当需要改变比例时,它能够在0.1秒内完成从0:100的切换,大大提高了操控性。该系统可以根据车身姿态的变化预测并调节扭力分配,以适应不同的驾驶条件。通常,搭载xdrive系统的宝马车型主要是SUV或者性能较高的轿车,价格相对较高,车主可以根据自己的需求进行选择。