CLTC续航和WLTC续航的区别主要体现在制定方、测试环境和实际用车场景等方面。首先,CLTC是美国环保署制定的测试方法,而WLTC则是欧盟制定的测试方法。其次,CLTC测试在实验室环境下进行,温度为20℃,平均时速48.3km/h,模拟城市和高速公路驾驶条件。而WLTC测试则在实际道路环境下进行,温度范围为14℃至23℃,速度从低到高逐渐增加,模拟城市和郊区驾驶条件。此外,CLTC更符合高峰通勤和城区用车场景,续航里程为285km,而WLTC更契合综合路况,续航里程为238km。另外,还有一种续航测试标准是NEDC,但该标准过于理想化,不符合真实情况。
cltc续航与wltc续航有一些不同。CLTC是根据我国汽车行驶工况设计的测试,包括高速、郊区和城市三部分,总时长为800秒。在高速工况下,最高时速达到114km/h,整体平均车速为28.96km/h。而WLTC则包括超高速、高速、中速和中低速四个部分,对应的最高时速分别为131.3km/h、97.4km/h、76.6km/h和56.5km/h。这样设计是为了更贴合实际驾驶情况。所以,CLTC和WLTC续航的区别主要在于测试条件和对应的速度范围。
CLTC续航和WLTC续航有些区别。CLTC是中国国家轻工业部制定的标准,模拟城市道路驾驶条件,包括怠速、加减速、行驶等多种模式,更接近实际城市驾驶续航。而NEDC纯电续航里程则是在纯电模式下,仅使用电池能够驱动车辆行驶的最大里程。然而,由于NEDC标准设计久远,测试方式单一且与实际相差较大,现在逐渐被淘汰。总体来说,CLTC更贴近实际城市驾驶续航,而NEDC则存在一定局限性。