无轨电车是一种公共交通工具,它不需要依赖固定的轨道进行行驶。与传统有轨电车相比,它使用电力推动车身,通过架空电缆和集电杆获取电力,而非使用路轨完成电路。在欧美等地,无轨电车有时被称为“电动巴士”,因为其车身与公共巴士相似。相比之下,有轨电车需要铺设轨道和架设线路,具有零污染的优点,但速度较慢且噪音较大。近年来,欧洲各国名城成功研发了新型的轨电车,既兼顾速度和环保,又保留了经典的历史文化气质。
无轨电车是一种不依赖固定轨道行驶的公共交通工具,通常由架空接触网供电、电动机驱动。与城市公共汽车基本相同的底盘、车厢结构和内部设备如车门、坐位、侧窗以及附属设备等。其集电装置安装在车顶上,通过滑轮或滑块分别与两条架空触线相接,形成回路,输入电能。这种交通工具使用广泛的二次能源电能,可减少化石能源的依赖,且不排放尾气。相较于电动客车,无需大量使用储能设备,因此无轨电车效率更高,也不会造成生产时和报废后的二次污染。
无轨电车,也被称为Trolleybus,是一种不需要固定轨道就可以行驶的公共交通工具。它通常由架空接触网供电和电动机驱动。相对地,有轨电车则是一种采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,占用道路空间。虽然在某些国家或地区(如日本),无轨电车被认为是轨道交通的一种,但其实它与轨道交通不同。此外,某些缆车也可以算作路面电车的一种。