发动机发热发烫正常吗

发动机在运行过程中产生的高温现象，其实是一种正常的工作状态。内燃机靠燃料的燃烧来驱动车辆，这一过程会导致发动机表面温度超过200度，甚至在燃烧时可达到3000度以上的高温。当我们看到水温表显示在80-90度之间，表明发动机正在正常工作。水温表上的刻度，左侧的C对应50度，右侧的H对应130度，而中间位置则代表90度。发动机正常运转时，指针应该接近90度处。

如果遇到发动机温度异常升高的情况，及时处理非常重要。首先，可以尽快靠边停车并保持怠速运转，避免立即熄火。此时打开空调暖风有助于散热，也可以考虑打开发动机盖增强散热效果。观察冷却液膨胀罐内的液位，确保冷却液充足，必要时补充自来水。不过，后续务必及时更换冷却液和清洗冷却系统管道，以确保发动机正常运转。

除此之外，发动机过热可能还源自节温器的故障，导致冷却系统无法正常切换大小循环。节温器采用物理结构，利用石蜡的热伸缩原理进行控制，但一旦出现问题就会影响整个冷却系统的工作，使发动机水温过高。若发现发动机异常炙热，则需要检查冷却液、水泵或冷却风扇是否存在故障，及时维修以确保发动机运转平稳。总而言之，发动机发热发烫虽然在一定程度上是正常现象，但过高的温度仍需引起注意，及时处理是确保行车安全的关键。