汽修厂惯用的套钱招数须知

导读：车主指南整理了汽修厂惯用的套钱招数须知的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

　　汽车保养不是自己相熟的修理厂，一般不可以随便开车去保养，尤其是不当着你的面保养，什么事情都可能发生，下面给大家举几个常见的例子。

　　★换三滤 　　空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑。很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。 　　最容易被做手脚的是车子的三滤。车子进行保养时，必须更换三滤(空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器)。但是，一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意，全凭修理厂说！ 　　实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的。但可恨的是，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。 　　★换火花塞 　　换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两三万公里就换，但实际用到五六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 　　油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。 　　★换机油 　　修理厂还有套钱的办法，换机油就是一个机会。 　　修理厂会给你变一个魔术，他的准备工作是在放掉旧机油的时候，比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 　　我们平时对于车的保养可能只是简单地将车送到4S店或修理厂换换机油和滤芯之类的，然后给出他们喊的费用，其实在这里面维修和费用很多方面还有很多的细节需要注意。