冬季爱车打不着火 检查火花塞
导读:车主指南整理了冬季爱车打不着火 检查火花塞的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
冬季汽车养护到位与否关系着爱车是否可以自由顺畅行驶,尤其在御寒方面,除了做好油液的检查更换之外,爱车点火系统也是要特别关注的。不然,赶时间的时候遇到爱车打不着火,是不是很急人呢?
专家建议:先检查火花塞
冬季来临,随着气温持续走低,汽车的一些小毛病开始显现出来。最近,家住双流的张先生打进热线称,近一个星期来,他发现早上着车非常困难,有时要打好几次才能打着。同时,在着车过程中,还时常能听到异响。为此,本报记者连线资深汽车售后服务专家卢金根,请教了这一问题。
他建议车主,冬季如果遇到着车难的现象,首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。如何挑合适的火花塞,什么时候更换?如何保养火花塞,才能使发动机更加“强劲有力”呢?现在我们将一一为你解答。
电阻火花塞2万公里就得换
火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,凡是汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
卢金根告诉记者,目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此,一般低端车原装火花塞为电阻火花塞,而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。
对于如何确定火花塞的使用寿命到期,应该更换呢?卢金根表示,火花塞是否需要更换,拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
另外他还表示,如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。
清洁火花塞不难车主可自己动手
当车子行驶到一定的公里数,火花塞会产生积炭及电极间隙增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,经常检查保养火花塞,能延长发动机寿命。
卢金根建议车主,保养首先应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。其次,车主也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时,不要让粉尘进入缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。
缸内如有机油,还应及时更换活塞环或其他零部件,以免火花塞积炭造成电极短路。另外,燃油油品也与火花塞的寿命密切相关,因此,车主加油时一定要注意,不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。
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