汽车发动机火花塞更换周期
导读:车主指南整理了汽车发动机火花塞更换周期的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
发动机正常工作的三个必要条件:良好的混合气,良好的压缩,良好的火花,只有同时满足以上3个条件,才能使发动机正常工作。即使将良好的混合气送入气缸,并进行了很好地压缩,但是如果没有足够好的火花,发动机也将是无法启动的。由此可见,火花塞是决定发动机是否正常工作的关键部件。
火花塞也需要定期更换!尽管火花塞是“钢筋铁骨的身躯”,但是它也经不住恶劣工作环境的长期煎熬,使用到一定时间之后,火花塞也会出现各种故障——烧蚀、积碳是非常常见的。所以,定期检查更换火花塞是一项非常重要的工作。
火花塞更换周期
一般每3万公里更换一次火花塞。要注意的是,火花塞的更换必须是成套的,即如果您是四缸发动机,不管是哪一个火花塞出了问题,最好四个火花塞一起更换,而不能哪个坏了换哪个,不然影响其整体性能。上面说到,火花塞的更换周期一般为30000公里,这只是一个比较广泛的说法,具体到各个不同的汽车品牌和车系就略有不同了,这也是很多车主掌握不好的主要原因。
知道火花塞的更换周期,了解一些判断火花塞是否需要更换的症状常识,可以帮助车主朋友们更好地保养好爱车。等到火花塞需要更换的时候,大家就可以很好地做出判断了。那么,面对种类繁多的火花塞类型及型号等级之类的,我们该如何选购呢?
火花塞的选购
最简单的 就是参照自己的爱车保养手册,确定火花塞的类型,此外,提醒大家注意一点的就是火花塞的热值也是我们必须了解的内容。热值较高的火花塞反应迅速,较适合市区走走停停的路况,但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之,热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速,不过当您长时间以高速行驶时,热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主,还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。
不论是选择何种类型 火花塞,适合的才是最好的,不要盲目地选择一些高价位的产品。另外,火花塞在使用中也少不了需要大家进行细致的保养,这样它才能更好地工作,表现出最佳的性能。
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