发动机冷却液使用及更换须知
导读:车主指南整理了发动机冷却液使用及更换须知的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
冷却液是汽车发动机正常工作的“守护者”,发动机冷却系统的性能最终体现在冷却液的效果上,在使用中要注意对冷却液的使用情况进行检查,如果冷却液消耗减少,就要留意进行更换了。
冷却液使用注意事项:
(1)冷却液配制的体积分数为40%-60%;
(2)放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液;
(3)凡更换缸盖、缸垫、散热器时,必须更换冷却液;
(4)发动机热态时,冷却系统内仍处于高温高压状态,因此,此时切勿打开散热器盖以防烫伤;
(5)发现冷却液大量损耗,则必须待发动机处于冷态时,方可添加冷却液,以免损坏发动机;
(6)冷却液及其添加剂均为有毒物质,切勿接触,并将之置于安全场所;
(7)紧急情况下,若全部加人纯水,在低温地区则须尽快按规定添加冷却液添加剂,使冷却液混合比恢复正常状态以防止结冰造成零件损坏。
另外,冷却液可能会有不同的浓度,可以使用加水的冷却液,然而如果不是合适的浓度,可能会发生凝固。因此,对于不同地区须使用合适浓度的长效冷却液。
冷却液检查更换注意事项:
(1)检查发动机冷却液液位时,要等发动机冷却后,检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间,则表明液量充分。如果液位低,则需添加冷却液。随着发动机温度的高低,冷却液贮液灌中的液位也随之变化。
(2)更换冷却液时应防止泄漏到机件上,并防止热的冷却液喷出伤人。
(3)要保证将冷却液释放干净,需要将散热器和缸体中的冷却液都要放掉,并能够保证冷却系统中不会残存空气,将液位添加到标准量。
(4)工序完成后确认是否有泄漏。如果加冷却液后,在短时间内液位下降,则系统可能有泄漏。须检查散热器、软管、发动机冷却液箱盖、散热器旋塞、以及水泵。如果仍然没有发现泄漏,则对冷却系统进行加压测试。
为确保发动机的正常工作,我们在对其进行养护时不仅只是针对发动机本身,关于它的辅助系统也是不可忽略的,就像冷却系统,而冷却系统中发挥重要作用的冷却液的检查自然是重点了。
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