车主分享 节气门清洗过程
导读:车主指南整理了车主分享 节气门清洗过程的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
第一步,准备清洗用品。
纱布是必不可少的(因为用的是酒精),大毛刷是拆螺丝前清理外围灰尘的(可有可无),工业酒精,则是做为溶剂使用的,网上好多朋友用的都是化油器清洗剂,后来有人说那个东西对于橡胶密封件还有电渡层会有一定的腐蚀性,长期使用的话不太好,相比之下工业酒精就要安全点。
开始洗的时候才发现还是化油器清洗剂洗的快,用酒精的话要用布一点点的沾着去擦,最好可以有个小镊子缠上砂布才好清理死角,我事先没有准备,就用小树枝对付了。
第二步是取下电瓶的负极(取下前确定车内用电的东西全关了!!),原因是怕清洗过后影响行车电脑ecu判断,使怠速不稳或升高,不取的话也行,就是行车电脑适应学习时间要变长(间接影响油耗)。
第三步,我认为是比较重要的,就是在拆螺丝前,在每个螺丝上做好相应的记号,以便最后洗好上螺丝的时候能准确掌握力量。我没有记号笔,用的是小刀刻的记号!(拆下螺丝的时候要分清各自的位置)
第四步,就是拔插头,注意的是怠速电机的插头,悠着点,传感器的插头只要把弹簧向下压就可以抽出来。
第五步,开拆!
先拆空滤管子
拆这个丝的时候,我的那个套筒不能用了,后来借的这样10mm的套筒才卸掉的。
取下怠速马达的时候吓我一跳,好黑啊。这里我想多说一句,大家看到后面背景的黄色密封圈,一定要取下放在怠速马达上,我就是没有注意,在拆节气门的时候不小心把它碰掉了,掉进了发动机仓,怎么都找不到,急死了,天马上要黑,再找不到的话,家都不要回了,后来用电筒一点点的排查,才在一个极背光的位置发现,用细铁丝小心钩出!
终于看到拓拓节气门的真面目了,确实脏啊!我的空滤换的还是挺勤快的,也用胶带在外面缠了这一点真是有点不解!
接下来的过程就拍,因为手太脏了,而且天也快黑了,期间有个朋友给我拿来了一瓶化油器清洗剂,我忍了冲动没有用,因为这么个冷天喷的确实比擦的要快的多,而且小工具也没有备的全。
死角没有清干净~~~,也只能这样了,以后再清的时候再说吧,我拿着它对着光看,有点小缝隙,估计是给怠速留的进气孔吧。
洗好后开始安装,相反的步骤安上相关部件。
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